6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xi对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思à)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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