金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(w世界上哪个国家女人最开放àn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对部分(fēn)世界上哪个国家女人最开放实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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