6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫灰姑娘作者是安徒生还是格林及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3灰姑娘作者是安徒生还是格林月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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