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马斯克会加入中国国籍吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英(yīng)雄(xióng)机(jī)长(zhǎng)”，除了28年的飞行经验、强大的责任心和使命(mìng)感，还有就是来自家人(rén)的支持，尤其(qí)是妻子邹函(hán)，刘传健几乎把自己大部分(fēn)的时间(jiān)都放在了飞行事业上(shàng)，为了(le)保证(zhèng)每一(yī)次飞行(xíng)能够安全(quán)降落，对待(dài)工作，他丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。

在妻子(zi)邹函眼中(zhōng)刘传健是(shì)一个对工作十分认真严谨的(de)人，甚至可以说到了(le)苛刻的(de)地步(bù)，工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出，此(cǐ)外丈夫也(yě)是一个遇事特(tè)别镇定的人，和他一起生(shēng)活过年(nián)，从来没(méi)见他慌乱过，这次能成(chéng)功处理紧急状况，也和他平常的(de)努力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的安全(quán)，十年如一，刘传健坚(jiān)持锻炼身体，只要一有时(shí)间他(tā)就泡在健身房，要么就在小区跑步(bù)，因为他长期飞高原，工作(zuò)对(duì)身(shēn)体状态要(yào)求非常(cháng)高，只有身体(tǐ)素质过硬，才能(néng)保(bǎo)证安全完(wán)成飞行的(de)任务。

    因为工作(zuò)太忙，刘传(chuán)健在生活中亏欠(qiàn)妻子和(hé)孩子(zi)很(hěn)多，邹函说：“比如说像(xiàng)我生孩子，那个时候(hòu)他都在飞航班，我生病(bìng)住院了，他也是(shì)在飞(fēi)航班，还有之前他爸爸过世(shì)那天晚上(shàng)，都还在公司备(bèi)勤，第二天差不多六点钟起(qǐ)飞的航班，他都是在公(gōng)司(sī)的，都没有见到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因(yīn)为飞行留下了很多遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚持不(bù)松(sōng)懈，依旧是(shì)每次飞行，每个动作，他回家后还会(huì)不断总结反思。

   邹函说：“比如(rú)说他有时候觉得他自己飞得还不够完美(měi)什么的，他就会回来说，今(jīn)天这个(gè)不是(shì)很好，然后(hòu)说我觉得还(hái)可以做得更好一点，我要反省一下，他就会这么说，他经(jīng)常都在看书，看那些手(shǒu)册(cè)啊，有时候还做(zuò)做笔记，有(yǒu)时候我都还要笑他，我(wǒ)说(shuō)你都教(jiào)员了，你(nǐ)还用学(xué)习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀(ya)。”

   在2018年发马斯克会加入中国国籍吗生(shēng)那起事(shì)件之后，作为妻(qī)子邹函也是后来(lái)才知(zhī)道马斯克会加入中国国籍吗的，她后(hòu)来说这是一件很大的(de)事，他沉(chén)着(zhe)冷静处置得当，他是我的骄(jiāo)傲；这也(yě)是一件(jiàn)很小的(de)事，他只是去(qù)飞了一个航班，履行了一个机(jī)长应(yīng)尽的职(zhí)责。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需(xū)要(yào)英雄，我们要的是安全，作为一名飞行员的家属，我只(zhǐ)希望每一次飞行都(dōu)顺利，每(měi)一次起(qǐ)降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹(zōu)函真的是位了不起的(de)女(nǚ)人(rén)，如(rú)果没(méi)有她在(zài)背后默默(mò)支持跟付出，恐怕也(yě)就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行员之前，刘传(chuán)健曾入伍当过(guò)兵，是中国空(kōng)军第二飞行学院(yuàn)教练员，2006年(nián)从(cóng)部(bù)队退役加入四川航(háng)空股份有限(xiàn)公司，飞行(xíng)经验达到(dào)28年，在(zài)四川(chuān)往返拉萨飞行不下上百次，这起事件之后(hòu)，刘(liú)传(chuán)健(jiàn)被授予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件被传开马斯克会加入中国国籍吗之(zhī)后(hòu)，整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄机组”的称号。刘(liú)传健(jiàn)被中国民用航(háng)空(kōng)局、四川省人民政府决定授予刘传(chuán)健(jiàn)同志“中国(guó)民(mín)航(háng)英雄机长”称号(hào)并(bìng)享受(shòu)省级劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧，挽(wǎn)救了119名乘(chéng)客(kè)的生命安全，为了肯(kěn)定他们的英(yīng)雄(xióng)事迹，中国民(mín)用航空局、四(sì)川省人民政府还对“英雄机(jī)组”人员进(jìn)行了奖励，奖励机长(zhǎng)刘传健500万元，第二机长梁鹏(péng)200万元奖励(lì)，副(fù)驾驶(shǐ)和其他6名机(jī)组人员各(gè)100万元。

   其实奖励对于(yú)他(tā)们来说并没(méi)有那么重要，重(zhòng)要的是能(néng)够从那次(cì)事件中(zhōng)脱险，并且能(néng)够再(zài)次重复蓝天，每一次都(dōu)能够安(ān)全降落，民航的待遇一直不错(cuò)，因(yīn)为他们从(cóng)事的是高压力高风险的高危工作(zuò)，所以薪资待遇自然是相匹(pǐ)配的，机长的工资和福利都不错，每月大概是(shì)10万左右，一年算起来大概(gài)是100多万，别看薪资高，但不是一般人(rén)能够做到的，尤(yóu)其是像刘传健这样常(cháng)年往返(fǎn)四川拉萨的，没有一定的技术(shù)，和过硬的(de)身体素质，是很难完成任务的。推荐阅(yuè)读更(gèng)多(duō)相关文章：

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