金融(róng)界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(x大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗iāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗月销量同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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