金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng认真地还是认真的写作业，认真的与认真地)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东认真地还是认真的写作业，认真的与认真地风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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