复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思-橘子百科-橘子都知道

复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于(yú)横(héng)截(jié)面(miàn)的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某(mǒu)个截(jié)面的(de)弯矩(jǔ)，其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有(yǒu)外(wài)力(lì)对该截面(miàn)形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力(lì)差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大(dà)量的工程实(shí)践和(hé)理论分析表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规(guī)范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度(dù)的办法来(lái)保障(zhàng)混凝(níng)土(tǔ)结(jié)构的(de)正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引起的直接应力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计(jì)算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符(fú)；荷(hé)载(zài)少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安全系(xì)数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施(shī)工的可能(néng)性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或(huò)布置错(cuò)误(wù)；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处(chù)理不当；设计图纸交(jiāo)代(dài)不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构受(shòu)力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图纸施工，擅(shàn)自(zì)更(gèng)改结(jié)构施(shī)工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构(gòu)受力模式(shì)；不(bù)对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出(chū)设计(jì)载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷(hé)载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思(zài)设(shè)计(jì)外荷载作用下(xià)，由于(yú)结构物(wù)的(de)实(shí)际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计(jì)算有出入或计(jì)算不(bù)考虑，从而在某些部位引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计算该(gāi)处(chù)不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建筑(zhù)中经常需(xū)要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的(de)应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应(yīng)力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不(bù)计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手段的(de)不(bù)断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做(zuò)到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等(děng)产生的(de)二(èr)次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算(suàn)，但在40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变(biàn)），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可(kě)在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依(yī)荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动(dòng)严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。