柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化(huà)？柴油结(jié)腊(là)加热(rè)后结(jié)腊不化是因为加热温度(dù)没有到达能(néng)让其溶解的温(wēn)度，再加热即可的。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化以及柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么(me)结腊(là)不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消(xiāo)融千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以(yǐ)下的日子常(cháng)识：

柴油能(néng)够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能(néng)够(gòu)直接(jiē)点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点(diǎn)直接点不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点高(gāo),需求加压(yā)才(cái)干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点(diǎn),只能采(cǎi)纳(nà)电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化

　　柴(chái)油(yóu)结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到(dào)达能(néng)让(ràng)其溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度(dù)区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石(shí)油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱烃类混(hùn)合(hé)物，为柴(chái)油机燃料，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化(huà)等(děng)进(jìn)程出产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液(yè)化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴(chái)油机(jī)热(rè)效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一(yī)定量的(de)蜡(là)（即正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下(xià)降时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴(chái)油凝结，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊点的(de)时分(fēn)，会呈现(xiàn)污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所(suǒ)含有的(de)高熔点是白腊烃以片(piàn)状(zhuàng)或(hu千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗ò)针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐(jiàn)的增大并(bìng)经过其菱角相互连(lián)接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包裹其(qí)间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃(tīng)含量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可(kě)使(shǐ)柴(chái)油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊(là)应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对应标号(hào)柴(chái)油，目(mù)前国(guó)内运用的轻柴(chái)油按(àn)凝结(jié)点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应(yīng)首要依据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可(kě)能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范(fàn)柴(chái)油含蜡(là)量超支运用剂量不(bù)确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用规(guī)范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专(zhuān)用(yòng)防凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴油冷滤点和凝(níng)点，进步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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