金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(lín什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗g)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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