6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸>

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸)上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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