关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物chà)不多(duō)给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型(x热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物íng)来(lái)说，宝马显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临(lín)的(de)压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下(xià)。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然(rán)下降。反映(yìng)到(dào)终端(duān)市(shì)场，豪(háo)华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物相比，就(jiù)是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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