失联七年，马航MH370终于(yú)被找到(dào)了，11月30日，英国航(háng)空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一(yī)项全(quán)新的跟踪技术，发现(xiàn)了马(mǎ)航(háng)MH370客机(jī)的坠毁地(dì)点，专家(jiā)确定位置(zhì)位于澳(ào)大(dà)利(lì)亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消息(xī)一(yī)出全球一片哗然，要知道马航(háng)于2014年(nián)3月8日(rì)失踪之后有(yǒu)27个国(guó)家参与了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜(sōu)救工(gōng)作持(chí)续了数年，搜索(suǒ)面积超(chāo)过12万平(píng)方公(gōng)里，但始(shǐ)终没(méi)有(yǒu)找到如(rú)今终于有(yǒu)了(le)突破性进展(zhǎn)，这些(xiē)年真真假假的消(xiāo)息看(kàn)到(dào)了(le)无数次，但很(hěn)庆幸他们没有被遗忘(wàng)，还有人在(zài)坚持寻(xún)找，不管真相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉(jí)隆(lóng)坡起飞(fēi)前往北京后失联，历时多年(nián)搜索(suǒ)都未(wèi)获得(dé)线索(suǒ)，无法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信不少(shǎo)人认为在(zài)现代通讯(xùn)如此发达的年代，定位系(xì)统(tǒng)如(rú)此精准为(wèi)何那么(me)庞大的飞机(jī)会失(shī)踪，而正是这(zhè)份疑惑，使(shǐ)得(dé)该事件成为(wèi)了未解(jiě)之谜(mí)。

2014年(nián)3月8日(rì)凌晨(chén)12:38，马航MH370航(háng)班飞机(jī)滑(huá)行在(zài)吉隆坡国际机(jī)场的跑道上(shàng)，等(děng)待机场(c单反可以带上飞机吗hǎng)空管塔台的指令。4分钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清(qīng)澈的(de)南太平洋(yáng)天空，在星空璀璨(càn)的马来西亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载(zài)了7小时飞行航程(chéng)的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行(xíng)航程时间(jiān)为(wèi)6小时(shí)，于(yú)12:41起飞。飞机(jī)爬升(shēng)至35,000英尺的安全高度后，开(kāi)始了(le)正常的(de)平坦滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞(fēi)机和乘客(kè)沐浴在暖暖(nuǎn)柔和的柔(róu)光中，飞机上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机组人员(yuán)大(dà)部分(fēn)在凌晨(chén)的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中(zhōng)进入甜(tián)蜜梦乡(xiāng)。其中154名(míng)中国(guó)籍的乘客是在返回祖国家乡的途中，但是(shì)令人心(xīn)碎的(de)是马航在(zài)飞行中途(tú)中(zhōng)离(lí)奇失踪了，飞(fēi)机(jī)上的227名乘客和(hé)12名机(jī)组人员至今下落不(bù)明，到底(dǐ)是人为还是意外真相到(dào)底是什(shén)么？

M370失联之后，有马来西(xī)亚的遇(yù)难者家属曾经尝试过联系遇(yù)难的家(jiā)人，令(lìng)人意外的是，信息(xī)显示位置是在(zài)美国，这难(nán)免(miǎn)让人怀疑(yí)2370客(kè)机上的人并没有死(sǐ)，他们可能是被(bèi)劫机(jī)然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联系，没有人知(zhī)道(dào)他们的存(cún)在，没有(yǒu)人知(zhī)道他们的死活。此外(wài)在此次(cì)事件中(zhōng)还(hái)发生(shēng)了一件十分奇(qí)怪事(shì)情，那就是本该(gāi)对(duì)马六甲(jiǎ)海域进(jìn)行全面检测的美国卫星，在(zài)失事事件发(fā)生(shēng)期间，其(qí)卫星信号(hào)数在(zài)回传数据时竟然发生了故障，导(dǎo)致(zhì)所(suǒ)有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为一架(jià)民航(háng)客机(jī)，它在(zài)飞(fēi)行的时候会(huì)跟地面上的塔台保持高度紧密的(de)联(lián)系，而(ér)且根据(jù)正常(cháng)的操(cāo)作(zuò)规(guī)范这架客机应该始终都处于雷(léi)达的(de)监控范(fàn)围之内，即使失(shī)事地面航(háng)站也可以根据(jù)雷达信息找(zhǎo)到客(kè)机的具体失事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没多久(jiǔ)就在(zài)地面(miàn)航站的(de)雷达(dá)屏幕中失(shī)去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地面(miàn)航站通报(bào)究(jiū)竟(jìng)是(shì)飞机出事故，还是遭到(dào)了匪(fěi)徒的劫持(chí)。这表明MH370出事的整个过程并(bìng)不(bù)是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反而更像(xiàng)是遭(zāo)到(dào)了劫持。有一种说法是飞机上(shàng)中(zhōng)国乘客占到(dào)了(le)64%，包(bāo)括(kuò)中(zhōng)国各方面顶(dǐng)尖专家精英等几(jǐ)十名人，一(yī)些目的不纯的(de)组(zǔ)织策(cè)划了此次事件，故(gù)意把飞机(jī)击(jī)落导致飞机上二百多(duō)名乘客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有(yǒu)一种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫(jié)持了飞机，因个人原因用这种方式选择(zé)自杀，用整个飞机的(de)人作(zuò)为陪葬，证据(jù)是在机(jī)长的硬盘中(zhōng)恢复的数据(jù)得(dé)出的结论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵(zòng)虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中(zhōng)马航MH370航(háng)班坠机预测的航线非常相似(shì)。第三种说法(fǎ)是外星人(rén)劫持(chí)了马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子可以，但是骗(piàn)全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也(yě)已被认定为来自马航MH370航(háng)班(bān)。时(shí)至今(jīn)日，关(guān)于马航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出(chū)，一次次点燃人(rén)们(men)的希望又一(yī)次次让人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟(jìng)空难(nán)是(shì)如何发生的(de)谁也(yě)无(wú)法知道真相，只(zhǐ)有等多年(nián)后找到飞机(jī)上的黑厘子(zi)才能真相大白(bái)。如今(jīn)已经确定了马(mǎ)航MH370的位置其(qí)中究竟隐藏(cáng)着什么(me)秘(mì)密(mì)，相信(xìn)很快就会被揭(jiē)开！

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