美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等公(gōng)司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　2023年石油会暴涨吗，今日油价格表　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(m2023年石油会暴涨吗，今日油价格表ào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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