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室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十一期间的事情(qíng),而且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能(néng)源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下(xià)一(yī)个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车才(cái)是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示(shì),在「扶摇」的加持(chí)下,未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构(gòu)部分的(de)零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示:今(jīn)后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能(néng)的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小(室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬(yìng)室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过件(jiàn)整体销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入,每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称,在高室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞(zhuàng),发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第(dì)一(yī)时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果,并(bìng)协(xié)助(zhù)客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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