国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最(zuì)新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型(xíng)不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(hu水娃是几娃？ 水娃是什么颜色à)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型水娃是几娃？ 水娃是什么颜色(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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