金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁huán)比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁7％，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型(xíng)的延(yán)期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素(如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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