日前，据盖(gài)世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的(de)市场，我们坚(jiān)定不移地推进在(zài)华业务可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力(lì)实现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会(huì)改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在(zài)中国(guó)汽车(chē)市(shì)场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对(duì)在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能激(jī)起太大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝(dì)数据(jù)显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也(yě)达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上(shàng)最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的(de)是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今(jīn)后福特会把中(zhōng)国作(zuò)为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商(shāng)用(yòng)车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的(de)转变也十(shí)分迅速。就在财报会(huì)议(yì)召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的(de)更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业化能力(lì)，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思过出口具备(bèi)国际(jì)水准的产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车(chē)领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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