国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航(háng)班(bān)即将启航，而(ér)5月(yuè)29日(rì)开始，东航C919也将在(zài)上海(hǎi)-成都开启往返(fǎn)航(háng)班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由于(yú)本次商业首航采取(qǔ)邀请制，也(yě)意味着大部分旅(lǚ)客无法现场经历中国(guó)航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月(yuè)29日之后的航班，希望能(néng)体验国(guó)产大飞机的魅(mèi)力(lì)。<风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪/p>

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业(yè)航班(bān)将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这趟深具历风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪史(shǐ)意义(yì)的商业首航并未完(wán)全(quán)向公众开售(shòu)。早(zǎo)在去年(nián)12月，东航接收首架C919后不(bù)久，即举办(bàn)了“首航幸运会员征(zhēng)集活动”，从报(bào)名(míng)的(de)会员中抽(chōu)取“幸运会(huì)员”。今年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客表示接(jiē)到东航客服的入(rù)选电话，并顺利购买(mǎi)首(shǒu)航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上(shàng)海(hǎi)飞成都(dōu)的C919航班，经(jīng)济舱(cāng)价格(gé)初始定为919元，也(yě)与C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日(rì)（5月(yuè)29日(rì)）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报(bào)报(bào)道，截至(zhì)5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机(jī)估值工作，也一(yī)直(zhí)关注着国产大飞(fēi)机的(de)进(jìn)展。不过，他既错(cuò)过(guò)了首航(háng)会员报名(míng)，也错过(guò)了抢票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王(wáng)先生(shēng)表(biǎo)示，“一直(zhí)在东(dōng)航(háng)App上刷新，希望能购得其(qí)他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先生终(zhōng)于(yú)顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机(jī)票。“合共花(huā)了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先生告(gào)诉时(shí)代(dài)财经，因工作(zuò)调(diào)动，他目前在(zài)公司已不负(fù)责航空(kōng)板(bǎn)块业务，不过(guò)他表示，退出前的最后(hòu)一项工作(zuò)是推(tuī)动所在机(jī)构与中国商飞的(de)合(hé)作，他笑言（这(zhè)次抢(qiǎng)到(dào)机(jī)票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发(fā)现，目(mù)前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不(bù)过票价已飙升(shēng)到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天，旅(lǚ)客亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均(jūn)会在上海虹(hóng)桥机场与成都双流机场之(zhī)间往返，出发(fā)时间也较(jiào)为固定，上海-成都为(wèi)每天(tiān)8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济(jì)舱大(dà)部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好者，经常(cháng)在社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)转发极光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日(rì)，她在(zài)售票App上确认了C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返(fǎn)程经济(jì)舱花(huā)了1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一张“九妹”的机(jī)票，作为自(zì)己的生(shēng)日礼(lǐ)物。

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