金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàn阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊g)最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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