5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型(xíng)汽车有限公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过(guò)原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车(chē)却(què)因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行动依旧以失(shī)败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在(zài)约定(dìng)时(shí)间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过(guò)山(shān)西省产(chǎn)权(quán)交易市场公开挂牌(pái)方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权出售征集(jí)到一名(míng)意向(xiàng)受让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易(yì)规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股权支付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商(shāng)一致(zhì)，同意(yì)终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及(jí)的(de)是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是山西(xī)省汽车工爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语业集(jí)团。作为(wèi)一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产(chǎn)重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原(yuán)重汽重组(zǔ)为太原(yuán)长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常(cháng)运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对(duì)太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月(yuè)将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域的意图(tú)是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将(jiāng)超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关(guān)业务累计(jì)亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为(wèi)严重，超5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状(zhuàng)态(tài)，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负(fù)债为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于资不抵债(zhài)的(de)状态(tài)。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资(zī)。这一举(jǔ)动(dòng)的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产(chǎn)负(fù)债率，便于(yú)吸引外部投资进入(rù)，利(lì)于江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年的净利润。而(ér)扣(kòu)除非经常性损益(yì)后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元(yu爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语án)。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在(zài)这两(liǎng)年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流(liú)净额还达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今(jīn)年一(yī)季度，这一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语售(shòu)，当前(qián)主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司(sī)仍将继续(xù)积极(jí)推进江铃重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江铃汽(qì)车方(fāng)面称。

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