6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能(néng)什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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