金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè无法企及是什么意思，不可企及是什么意思)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、无法企及是什么意思，不可企及是什么意思注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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