失(shī)联七年(nián)，马航MH370终于被找到(dào)了(le)，11月(yuè)30日(rì)，英国航空工程(chéng)师理查德·戈(gē)弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪(zōng)技(jì)术，发现了(le)马航(háng)MH370客机的坠毁地点，专家确(què)定位置(zhì)位(wèi)于澳(ào)大利亚珀斯以西(xī)的4000米深(shēn)海底。此消息一出(chū)全(quán)球一片哗(huā)然，要知道(dào)马航(háng)于2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜救行动，耗(hào)资超(chāo)过(guò)2亿美元(yuán)，搜(sōu)救工作(zuò)持续了(le)数(shù)年，搜索面积(jī)超过12万平(píng)方公里，但始终没有找到如今(jīn)终于有了突破性进展，这些(xiē)年(nián)真真假假(jiǎ)的消息看(kàn)到了无(wú)数次，但(dàn)很庆幸(xìng)他们没(méi)有被遗忘(wàng)，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管真相如何，都希(xī)望同胞们都能魂(hún)归故(gù)里。

回顾马航事(shì)件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组(zǔ)人员，其中中国(guó)乘客(kè)154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前往北京后失联，历时多年搜索都未获(huò)得(dé)线索，无法找(zhǎo)寻(xún)到飞(fēi)机(jī)失(shī)踪的位置(zhì)。相(xiāng)信不(bù)少人认为在(zài)现代通讯如此发达的年代，定位系统如此精准为(wèi)何那(nà)么庞大(dà)的飞机会失(shī)踪，而正(zhèng)是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成为了未(wèi)解(jiě)之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入(rù)宁(níng)谧清澈(chè)的南太平(píng)洋天空，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往北京。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际机场装(zhuāng)载了7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航(háng)程时间为6小时(shí)，于(yú)12:41起飞(fēi)。飞机爬升至(zhì)35,000英(yīng)尺的(de)安全高度后，开始了正常的平坦滑行。那(nà)天晚(wǎn)上，在马(mǎ)六甲的上空，群(qún)星(xīng)闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月亮(liàng)像明亮的(de)天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已(yǐ)经关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机(jī)发动(dòng)机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其(qí)中154名中国(guó)籍的乘客(kè)是在返(fǎn)回(huí)祖(zǔ)国(guó)家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是(shì)令人心碎(suì)的(de)是(shì)马航(háng)在飞(fēi)行中途中离奇失踪了，飞机上的227名(míng)乘客和12名机组人员至今(jīn)下落(luò)不明，到(dào)底(dǐ)是人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什(shén)么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇(yù)难(nán)者家(jiā)属(shǔ)曾经尝试(shì)过联系遇难(nán)的家人(rén)，令人意(yì)外的是(shì)，信息显示位(wèi)置是(shì)在(zài)美国，这难免让人(rén)怀疑(yí)2370客机上的人并(bìng)没有死，他们可能是被劫机然后转移(yí)到了某个隐(yǐn)蔽(bì)的地(dì)方(fāng)与(yǔ)世隔绝(jué)，不能(néng)和外界联系(xì)，没有人知道他们的存(cún)在(zài)，没有(yǒu)人知道他们的死(sǐ)活。此外(wài)在(zài)此次事件中(zhōng)还发生了一(yī)件十(shí)分(fēn)奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六甲海域进(jìn)行全(quán)面检(jiǎn)测(cè)的(de)美国(guó)卫星，在失事(shì)事件发生期间，其卫(wèi)星(xīng)信(xìn)号(hào)数在(zài)回传数据时竟(jìng)然发生了故障(zhàng)，导致所有(yǒu)影像资料丢(diū)失。其次MH370作(zuò)为一(yī)架民(mín)航客机(jī)，它在飞行的(de)时(shí)候会(huì)跟地面(miàn)上的塔台(tái)保持高度紧(jǐn)密(mì)的联系，而且根据正常的操(cāo)作规范这架客机(jī)应该始(shǐ)终都处于雷达的监控范围之内，即使失事地面(miàn)航站也可以根(gēn)据雷达信息找到客机(jī)的具(jù)体失(shī)事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之(zhī)后没多久就在地面航站的雷(léi)达屏幕中失去了(le)信号。不仅(jǐn)如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地(dì)面航站通(tōng)报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整(zhěng)个过程并(bìng)不是正常的飞机事(shì)故，反而(ér)更像是(shì)遭到了(le)劫持(chí)。有一(yī)种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上(shàng)中国乘(chéng)客占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖专(zhuān)家(jiā)精英等几十名人，一些(xiē)目的(de)不(bù)纯的组织(zhī)策划(huà)了此(cǐ)次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客葬身(shēn)于(yú)茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持(chí)了飞机，因(yīn)个人原因用(yòng)这(zhè)种方式选择自(zì)杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复的走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受数据得出(chū)的(de)结论，机长曾在游戏中操纵(zòng)虚拟航班飞入(rù)南(nán)印度洋深处，这与现实中马航(háng)MH370航班(bān)坠机预(yù)测的航线非常相(xiāng)似。第三种说(shuō)法是外星人劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立(lì)吗？骗(piàn)三(sān)岁小孩子可以，但是骗全(quán)世界的人是不可能的。

2016年在(zài)非洲(zhōu)的留(liú)尼旺(wàng)岛，毛(máo)里(lǐ)求斯等(děng)多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也已(yǐ)被(bèi)认(rèn)定(dìng)为(wèi)来自马航(háng)MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一些(xiē)信息(xī)时(shí)常爆(bào)出，一(yī)次(cì)次(cì)点燃(rán)人(rén)们的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟(jìng)空难是如何(hé)发生的(de)谁(shuí)也无法(fǎ)知(zhī)道(dào)真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上的黑(hēi)厘子才能真(zhēn)相大白。如今(jīn)已经确定了马航(háng)MH370的(de)位置(zhì)其中究(jiū)竟隐藏着(zhe)什(shén)么秘(mì)密，相信很快(kuài)就(jiù)会(huì)被揭开！

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受