国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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