周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达(dá)拉斯联储主席(xí)洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水(shuǐ)平(píng)一直过高；克(kè)利(lì)夫兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股(gǔ)走(zǒu)势，使对利率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的(de)业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和(hé)扩(kuò)大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股(gǔ)价分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期马云移民到哪国籍(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开(kāi)始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造成(chéng)了(le)重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特(tè)斯拉(lā)公司将继(jì)续降价(jià)以刺激需(xū)求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财(cái)季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规模(mó)还(hái)是(shì)在时间跨(kuà)度上都是(shì)令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发(fā)了(le)投资(zī)者(zhě)的争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先的(de)电动汽车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来(lái)越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正(zhèng)在经(jīng)历(lì)一段艰(jiān)难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确(què)的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率下(xià)降(jiàng)影响到(dào)特(tè)斯拉对未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了(le)50％的(de)复合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽(qì)车交付数量将至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让(ràng)人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力(lì)解决(jué)其(qí)电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他(tā)们可(kě)以(yǐ)通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可(kě)能已令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美(měi)国(guó)的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油(yóu)车(chē)中捞(lāo)取巨额利(lì)润(rùn)的(de)窗(chuāng)口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了快速(sù)且计划(huà)外的(de)解体。公(gōng)司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下(xià)，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在(zài)最佳的(de)预设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之(zhī)前的马云移民到哪国籍报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推力超强(qiáng)的火(huǒ)马云移民到哪国籍箭发动(dòng)机可(kě)能把发(fā)射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到(dào)火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的预(yù)期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为(wèi)“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处(chù)在于我们(men)学(xué)到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳定(dìng)星际投(tóu)送(sòng)的(de)时(shí)间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结(jié)果对特斯拉(lā)的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继(jì)续降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 马云移民到哪国籍