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across 和 cross的区别，cross和across区别和用法景逸x3前氧传感器在哪个景逸x3是三菱发动机吗

　　景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个？景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在排气管的位(wèi)置，一般第一(yī)个(gè)装(zhuāng)在三元催化器之前，第二个在三元催化器(qì)之后的。关于景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个以(yǐ)及景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个，景逸(yì)x5氧传(chuán)感器(qì)位置，远景x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸(yì)x3曲轴(zhóu)位置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感器线路图(tú)等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发动(dòngacroacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法ss 和 cross的区别，cross和across区别和用法)机吗

　　是的，景逸(yì)x3是(shì)三(sān)菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的(de)是三菱(líng)4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技(jì)术(shù)，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型(xíng)则(zé)多出(chū)一个s，去除了mivec技术(shù)，代(dài)价是减少近(jìn)11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位(wèi)置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化器(qì)之(zhī)前，第(dì)二(èr)个在三元催化器之后。

　　一个是检测发(fā)动机燃(rán)烧(shāo)情况的传(chuán)感器，一(yī)个(gè)是(shì)检测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上有(yǒu)一大螺(luó)丝后面带电(diàn)线就(jiù)是氧传感器(qì)。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少排气污染的发动机上(shàng)，氧传感(gǎn)器(qì)是(shì)必不可少的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比一(yī)旦偏离理论空燃比，三(sān)元催化(huà)剂(jì)对(duì)CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度(dù)，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反(fǎn)馈(kuì)信号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷油量的增减，从(cóng)而将(jiāng)混(hùn)合气(qì)的空燃比(bǐ)控制在理论(lùn)值附(fù)近。