机长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司再决(jué)定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的机(jī)长工(gōng)资大(dà)概是在(zài)5到(dào)8万一个月(yuè)，目前(qián)国内机长收入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能从人才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自(zì100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两)己(jǐ)需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资(zī)已经达到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相(xiāng)应(yīng)的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公司(sī)的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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