关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的(de)优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和(hé)月(yuè)销破万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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