6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品破4万(wàn)，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以发DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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