机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否(fǒu)可以成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航(háng)空的(de)机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到(dào)国(guó)际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机(jī)长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机(jī)之前(qián)，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派(洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入(rù)了(le)公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业(yè)管理岗位。

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