6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗乏(fá)持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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