起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口以及起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机(jī)手续(xù)，不能(néng)再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不(bù)等(děng)，各航空公(gōng)司(sī)具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查验核对登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重(zhòng)开(kāi)货舱(cāng)门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节(jié)来(lái)不及(jí)都会导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他(tā)有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司开(kāi)通的(de)网上值机业务(wù)来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航(háng)空公司官方(fāng)网站的(de)网(wǎng)上值(zhí)机系(xì)统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候(hòu)机(jī)大(dà)厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为什(shén)么提前停止换登(dēng)机(jī)牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客(kè没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)要经过(guò)安全检查，在登(dēng)机(jī)口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何(hé)一个环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延(yán)误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航(háng)班离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机(jī)机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服(fú)务(wù)代理(lǐ)人(rén)售票处(chù)办理误机(jī)确(què)认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确认的(de)旅(lǚ)客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班(bān)，可(kě)在(zài)上述地点或原购票地(dì)点(diǎn)办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可(kě)利用座位的条件下(xià)予(yǔ)以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时以(yǐ)内变更(gèng)过航班、日期(qī)，旅客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付(fù)客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要(yào)求改变承运人(rén)，按自愿退票的(de)规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)退票，也(yě)按自愿退票(piào)规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在(zài)起飞前(qián)的半个小时左右就会开始登(dēng)机(jī)，至于停止登机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不(bù)同的航空公司的规(guī)定可能是会有差(chà)异(yì)的，大多(duō)数都(dōu)是在飞(fēi)机(jī)起飞前的20分钟左右就(jiù)会停(tíng)止登机，然(rán)后飞机的(de)舱(cāng)门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左右，就会停止(zhǐ)办(bàn)理登(dēng)机手续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大多数(shù)情况(kuàng)下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理(lǐ)登记手续，所以乘客(kè)需要提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前(qián)的一个(gè)半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以办(bàn)理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后(hòu)，还需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排队的，需(xū)要(yào)浪费(fèi)一定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登机口(kǒu)等候上飞机。

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