机(jī)长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资(zī)多(duō)少钱(qián)一个月知(zhī)乎是一(yī)名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机(jī)长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是(shì)怎(zěn)样的(de) 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机(jī)长工资(zī)大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大h3>

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大(dà)战(zhàn)中获取自(zì)己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大>

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参(cān)加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即(jí)可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入(rù)了(le)公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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