失联七(qī)年，马航MH370终(zhōng)于被找到了(le)，11月30日，英国航空工程师理(lǐ)查德·戈弗(fú)雷曾通过一项全新的跟踪(zōng)技(jì)术，发现了(le)马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点(diǎn)，专家确定位(wèi)置位于澳大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马(mǎ)航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪之后有27个(gè)国家参与了搜救行动，耗资超(chāo)过(guò)2亿美元，搜(sōu)救工作持续(xù)了(le)数年，搜(sōu)索(suǒ)面积超过12万(wàn)平方(fāng)公(gōng)里(lǐ)，但(dàn)始(shǐ)终没(méi)有找到如(rú)今终于(yú)有了(le)突破(pò)性进展，这些(xiē)年真真假假的消息看(kàn)到(dào)了无(wú)数次，但(dàn)很庆(qìng)幸他们没有被遗忘，还有人(rén)在坚持寻找，不管真相如何(hé)，都(dōu)希望(wàng)同(tóng)胞们都能魂(hún)归故(gù)里。

回顾马(mǎ)航事件，这架(jià)大型(xín你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思g)客机载有227名乘客和12名机组人(rén)员，其中(zhōng)中国(guó)乘客(kè)154人(rén)，于(yú)2014年(nián)3月(yuè)8日从吉隆坡(pō)起飞前往北京后失联，历时多年搜索都未获(huò)得线索(suǒ)，无法找寻到飞机失踪的位置。相信(xìn)不(bù)少人认为(wèi)在现(xiàn)代通讯(xùn)如此发(fā)达的年代，定位系统如(rú)此精(jīng)准为何那么(me)庞(páng)大的飞(fēi)机会失踪(zōng)，而(ér)正(zhèng)是这份疑惑，使得该事件成为了未(wèi)解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机(jī)滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的(de)跑道上，等待机场空管塔(tǎ)台的指令。4分钟(zhōng)后，这架(jià)波音B777-200ER编(biān)号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈的(de)南太(tài)平(píng)洋天(tiān)空，在(zài)星空璀璨(càn)的(de)马来西亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北(běi)京(jīng)。飞机在马来西亚吉(jí)隆坡(pō)国际(jì)机场(chǎng)装载了7小时飞行航程(chéng)的燃(rán)油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后，开(kāi)始了正常的(de)平坦滑行。那(nà)天晚上，在马六甲(jiǎ)的(de)上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍穹里，月亮像(xiàng)明亮的天灯，在夜空里的飞(fēi)机和乘客(kè)沐浴在暖暖柔和的柔光中(zhōng)，飞机上(shàng)的机舱已(yǐ)经关闭照(zhào)明(míng)灯，239名(míng)乘客和机(jī)组人员大部分在(zài)凌晨(chén)的(de)隆(lóng)隆飞机发(fā)动机轰鸣中进入甜蜜梦乡。你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思其中154名(míng)中国(guó)籍的乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的途中，但是(shì)令人心碎的是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和12名机组人员至今下落不(bù)明，到底是人(rén)为还(hái)是(shì)意外真相到底是什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者家(jiā)属曾(céng)经(jīng)尝试过联系遇难的(de)家人，令(lìng)人意外的是，信息显示位置是在美国(guó)，这难免(miǎn)让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死，他们可能是被(bèi)劫机然后转(zhuǎn)移到了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的(de)地方与世隔绝(jué)，不能和外(wài)界联系，没有人知道他们的存在(zài)，没有人知道他们的死(sǐ)活。此外(wài)在此(cǐ)次事件(jiàn)中还(hái)发(fā)生(shēng)了(le)一件(jiàn)十分奇(qí)怪事(shì)情，那就是本该对马六(liù)甲海(hǎi)域(yù)进行全(quán)面检测的美国卫星，在(zài)失(shī)事事(shì)件(jiàn)发生期间，其(qí)卫星信号数(shù)在回传数(shù)据时竟然(rán)发(fā)生了故障，导致所有影像资料(liào)丢失。其次(cì)MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞行的时候会跟地面上的塔台保持高(gāo)度紧密的联系，而且(qiě)根据正常(cháng)的操作规范这(zhè)架客(kè)机(jī)应该始终都处于(yú)雷(léi)达的(de)监控范围之(zhī)内(nèi)，即使失事地面航(háng)站(zhàn)也可以根据雷达信(xìn)息找到客(kè)机(jī)的(de)具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起(qǐ)飞之(zhī)后没多久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中失(shī)去了(le)信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在(zài)驾驶飞机(jī)的过程中也没(méi)有(yǒu)向(xiàng)地面航站通报(bào)究竟是(shì)飞机出事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪徒的劫持。这表(biǎo)明MH370出事的整个过(guò)程并不是正常的飞机事故，反而(ér)更像是遭到(dào)了劫持(chí)。有(yǒu)一种说(shuō)法是飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国各(gè)方面顶尖专家精英(yīng)等几(jǐ)十名(míng)人，一(yī)些目(mù)的不纯的(de)组织(zhī)策划(huà)了此次(cì)事(shì)件，故意把飞机击落导(dǎo)致飞机(jī)上二百多(duō)名乘(chéng)客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫(jié)持了(le)飞机，因个人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机的人作为陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的(de)数据得出的结论(lùn)，机长曾在游(yóu)戏(xì)中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航(háng)班(bān)坠机预测的(de)航线非常(cháng)相似。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星(xīng)人劫持(chí)了马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说法成立(lì)吗？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但是(shì)骗全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多(duō)地发现(xiàn)的数块飞机残骸，也已被(bèi)认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航(háng)MH370航(háng)班的(de)一些信息时常爆(bào)出，一(yī)次(cì)次点燃人们(men)的(de)希望又一次次让(ràng)人们心灰意(yì)冷(lěng)，究竟空难(nán)是(shì)如何发生的谁也无法(fǎ)知道真相，只(zhǐ)有等多年后找到(dào)飞(fēi)机(jī)上的黑厘子(zi)才(cái)能真相大白(bái)。如今已经确定了马航MH370的位置其中究(jiū)竟(jìng)隐藏着什(shén)么(me)秘密，相(xiāng)信很快(kuài)就会被揭(jiē)开(kāi)！

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