关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调(diào)部分车(chē)型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和(hé)燃(rán)油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他(tā)们的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反映到终端市(sh闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局ì)场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和(hé)月(闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局yuè)销破万(wàn)的(de)理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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