美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的(de)商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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