金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆(俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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