5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江(jiāng)铃汽(qì)车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两(liǎng)年(nián)的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西(xī)省(shěng)产权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车(chē)成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易(yì)需(xū)要获得国资管理有权单位的(de)批(pī)准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约(yuē)定的时间内完(wán)成(chéng)，项目双方经协商(shāng)一致，同(tóng)意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重(zhòng)汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其(qí)历(lì)史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是(shì)山(shān)西省(shěng)汽车工(gōng)业集(jí)团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装(zhuāng)备集(jí)团(tuán)及(jí)中国长安汽(qì)车集(jí)团有限公司，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太(tài)原(yuán)长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的(de)跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资(zī)产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已难以(yǐ)实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格(gé)，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股(gǔ)权(quán)，并(bìng)于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

　　当(dāng)初，江铃汽(qì)车进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用(yòng)车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车(chē)、10万(wàn)台(tái)发(fā)动机(jī)的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场(chǎng)和客户(hù)洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况(kuàng)并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企业的单(dān)月(yuè)销量(liàng)，就已超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再披露(lù)有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年(nián)底，江铃(líng)重(zhòng)汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽(qì)的资产负债率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行业务(wù)重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近(jìn)年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利润分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的(de)政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归母(mǔ)净利(lì)润分别(bié)为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金(jīn)流(liú)状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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