近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共(gòng)享车架(jià)的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间(jiān)问题。

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外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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