中共中央政治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗yuè)均(jūn)新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升(shēng)充电模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在(zài)直(zhí)流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗　袁健(jiàn)聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产设备(bèi)零(líng)部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示(shì)，由于(yú)充电(diàn)模块的生产(chǎn)技(jì)术要(yào)求较高且具备(bèi)通信要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模(mó)块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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