美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xī在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉ng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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