近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会(huì)上表示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏(péng)汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在(zài)2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车(chē)辆所致。<反函数常用公式大全，反函数运算公式/p>

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事(shì)故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评(píng)。

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