机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的(de)机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(z顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解uǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航(háng)线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公司(sī)的(de)机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到(dào)航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员(yuán)进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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