比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的(de)批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司受让易安(ān)财险(xiǎn)10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国(guó)内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束(shù)后，银(yín)保(bǎo)监会原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投(tóu)资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下(xià)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安财产保险股份(fèn)有限禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时(shí)，深圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京(jīng)富邦(bāng)恒业科技发(fā)展(zhǎn)有限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一。易安(ān)财险由(yóu)银(yín)之杰、光(guāng)汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案(àn)保(bǎo)险是其布(bù)局互(hù)联网金融生(shēng)态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银(yín)之(zhī)杰和光(guāng)汇石油(yóu)分(fēn)别持(chí)有易安财(cái)险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财险禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布(bù)公告称(chēng)，依(yī)法对6家(jiā)金(jīn)融机构实(shí)施接管，易安财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整(zhěng)的(de)批(pī)复》称，原则(zé)同(tóng)意易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易安(ān)财险此次招募(mù)中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安(ān)财险已获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复(fù)，意(yì)味着比亚(yà)迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订(dìng)的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一(yī)股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的(de)公司(sī)和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空间(jiān)。

　　新能(néng)源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业(yè)的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关(guān)筹备(bèi)。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有限公司(sī)获深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚(yà)迪传出收购(gòu)易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营(yíng)资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方(fāng)面的(de)证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，汽车(chē)公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援(yuán)引知情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟(jìng)如何经营(yíng)，比亚(yà)迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发(fā)展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易安(ān)财险(xiǎn)董(dǒng)事(shì)长、总裁(cái)人选方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业内已是常规(guī)操作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大型汽(qì)车厂商(shāng)都已成(chéng)立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝(bǎo)马则于(yú)去年(nián)在(zài)北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源车(chē)企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数据显示(shì)，2022年(nián)财险(xiǎn)公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的(de)突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新(xīn)能(néng)源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局(jú)者越来越(yuè)多。特别是在《新能(néng)源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研报指出(chū)，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽车由(yóu)于(yú)车辆自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影响，具有更(gèng)高的(de)出险频率和更高的案(àn)均赔(péi)付金额，进而导致更(gèng)高(gāo)的(de)车均保费水平。新能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相(xiāng)较(jiào)于传统(tǒng)燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国(guó)车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部(bù)分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车(chē)企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起点，将以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系。

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