中共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末召(zhào)开会(huì)议(yì)，提出(chū)加快推进(jìn)充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万(杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的(de)“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商。

杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/46857e90e54aac82b4734f6e0ed9fb83.png" alt="充电桩利好密(mì)集催化！充(chōng)电(diàn)模(mó)块望量利齐(qí)升(shēng)，受益上市公司(sī)一览">

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模(mó)块(kuài)的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五的(de)企(qǐ)业包括英飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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