6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在6中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗月开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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