金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)102mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语8.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语转型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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