近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是(shì)共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不(bù)是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活(huó)力是(shì)明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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