6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuá粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思n)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的(de)深蓝，目粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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