5月9日上午(wǔ)港股震荡，午后(hòu)出现(xiàn)跳(tiào)水。截至收(shōu)盘(pán)，恒生指数跌2.12％，报(bào)19867.58点，恒生科技指数跌(diē)2.95％，报3798.7点，国(guó)企(qǐ)指数(shù)跌2.36％，报(bào)6735.13点，红(hóng)筹指数跌0.78％，报4170.66点。

　　大(dà)型科技(jì)股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌3.05％，腾讯控(kòng)股跌3.64％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)2.15％，小米(mǐ)集团(tuán)-W跌1.74％，网易-S跌2.63％，美(měi)团(tuán)-W跌(diē)2.91％，快手-W跌3.47％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)3.58％。

　　中资券(quàn)商股冲高(gāo)回(huí)落，中金公司(sī)涨(zhǎng)超(chāo)4％。开源证券指出(chū)，券(quàn)商(shāng)一(yī)季(jì)报同比高(gāo)增主要受益于自营投资改善，在经纪(jì)、投(tóu)行和(hé)资(zī)管(guǎn)等业务复苏较弱（同比下降）的数据(jù)下，市场对不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思一季报定价相(xiāng)不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思对克(kè)制。从4月数据看，交易量、基(jī)金新发和IPO均(jūn)明显改善，居民储蓄向(xiàng)投(tóu)资迁移或已开(kāi)启，当(dāng)下券(quàn)商板块估值和机(jī)构配置(zhì)仍在低位，看好板块机会。盈利高弹性、大财富(fù)管(guǎn)理和金(jīn)融科(kē)技类标的有(yǒu)望领跑。

　　半导体下挫，中(zhōng)芯国(guó)际跌超7％。消(xiāo)息面上，中芯国(guó)际、华虹(hóng)半(bàn)导体将于(yú)本周四（4月11日）将发布一季度业(yè)绩。天风电子潘暕团队(duì)表示，行业(yè)处(chù)于周(zhōu)期(qī)底部，不要对一季度和二季度两家代工厂(chǎng)的财务信息抱有过高期(qī)望。中芯国际此前对一季度业绩的(de)指引谨慎。展望2023年一季(jì)度，中(zhōng)芯国际(jì)预(yù)计销售收(shōu)入环比下降10％-12％，毛利(lì)率在19％-21％之(zhī)间。展望2023年，公司预计(jì)全年(nián)营收同比降幅为低十位数。

　　零跑(不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思pǎo)汽车涨(zhǎng)超7％，4月交付位(wèi)居新势力第(dì)三位。造车新势力已先后公布了4月份的(de)交付量，从(cóng)公布(bù)的数据来看，理想汽车的交付(fù)量超2万辆，稳居造(zào)车(chē)新势力交付量第一位。哪(nǎ)吒汽车的(de)4月交付(fù)量超1万辆(liàng)，位居4月交(jiāo)付量第二位。值得注意(yì)的是，零跑汽车当月共计(jì)交付新车(chē)8726辆，超(chāo)过小鹏(péng)汽(qì)车和蔚来汽车，位居新势(shì)力交付第三位。

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